分選后的建筑垃圾經過特定除鐵設備去除其中含有的鐵質物質，經粗碎、中碎、甚至細碎設備的粉碎處理，加工成一定粒度的再生砂石骨料，后應用于路基石料、免燒磚、水泥摻合料等諸多方面。
高鐵黎明將直接拉動對機械車輛設備的需求。有了建筑垃圾粉碎機后，德化縣領導人在建筑棄土無害化處理場項目工地上，工人們正在抓緊施工。
那么究竟如何將這些建筑垃圾資源化處理呢，這就需要借助于專業的建筑垃圾處粉碎機設備——移動破碎站，移動破碎站是常用的建筑垃圾處理設備之一，由移動破碎站和建筑垃圾制磚機組成的建筑垃圾處理生產線集建筑垃圾受料、破碎、傳送、處理、再加工等工藝裝備為一體，包括給料機、YGL系列建筑垃圾專用破碎機、皮帶輸送機、篩分設備、建筑垃圾制磚機等設備組成一套建筑垃圾處理生產線。改變人們的生活環境，提高生活質量。據了解，該項目投資萬元，整條建筑垃圾生產線由黎明機械專業提供，黎明機械成為該項目移動式破碎站配件永久的供應商，公司還為客戶安裝調試，同時為客戶進行技術人員培訓。
而跟著建筑尺度的越來越高，對砂石骨料出產的尺度也隨之進步，這個促使砂石設備技術的不斷發展，根據目前國內外人工砂石系統情況及國內外制砂設備特性，河南黎明科技研究人員經過多年的努力，在濕式和干式制砂基礎上首創半干式制砂工藝，建立環保型砂石骨料加工系統，避免了干式制砂對大氣環境污染，又能較好回收和處理系統施工廢水，控制砂細度模數和砂含水率，能獲得高石粉含量，同時簡化系統工藝，降低運行成本。
中國獨特的國情，決定中國必須擁有大規模、高速度的鐵路，而這些又深刻地影響、改變著中